เทรนด์ใหม่เที่ยวภูเก็ต: “เช่า EV ขับประหยัดกว่า!”
เดี๋ยวนี้มองไปทางไหนในภูเก็ตก็เจอแต่นักท่องเที่ยวขับ BYD Dolphin, Atto 3 หรือ Tesla Model Y ทั้งประหยัดค่าน้ำมัน (ชาร์จเต็มร้อยกว่าบาท วิ่งรอบเกาะได้ 3 รอบ!) และขับสนุกขึ้นเขาป่าตองสบายๆ แต่สำหรับมือใหม่ที่ไม่เคยขับ EV มาก่อน… “ความกังวล” ย่อมตามมา วันนี้เรามีคู่มือฉบับรวบรัด “เช่า EV ภูเก็ต อย่างไรให้รอด?” มาฝากครับ
1. วางแผนจุดชาร์จ (Charging Map)
ภูเก็ตมีสถานีชาร์จเยอะมาก แต่ไม่ได้ว่างตลอดเวลา! โหลดแอปเหล่านี้ติดเครื่องไว้เลย:
- PEA Volta: ครอบคลุมที่สุด ทั้งปั๊มบางจากและจุดท่องเที่ยว
- PTT EV Station: หาง่ายในปั๊ม ปตท. ทั่วเกาะ
- EVolt / EleX: ตามห้างฯ โรบินสัน เซ็นทรัล
จุดชาร์จยอดนิยม (Fast Charge):
- โซนเมือง: Central Phuket West (ชั้น B1), Robinson Chalong
- โซนป่าตอง: Jungceylon (ชั้น B)
- โซนถลาง: ปั๊มบางจาก ถลาง (ก่อนถึงอนุสาวรีย์ฯ)
2. สิ่งที่บริษัทเช่ารถอาจลืมบอกคุณ! (เรื่องแบต 12V)
คุณรู้วิธีชาร์จรถแล้ว… แต่คุณรู้วิธี “สตาร์ทรถตอนแบตเล็กหมด” ไหม? รถเช่าส่วนใหญ่มักมีการใช้งานหนัก และจอดตากแดดตลอดเวลา ทำให้ แบตเตอรี่ 12V เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ สถานการณ์ฉุกเฉิน: ขับไปจอดถ่ายรูปที่แหลมพรหมเทพ กลับมาเปิดประตูรถไม่ได้ (รีโมทไม่ทำงาน)
- สาเหตุ: แบตเตอรี่รถ (ลูกใหญ่) ยังเต็มอยู่ แต่แบตเตอรี่ระบบไฟ (ลูกเล็ก 12V) หมด!
- ทางแก้: ห้ามพยายามงัดรถ! ให้ใช้กุญแจเสียบไขประตู แล้วโทรเรียกบริการฉุกเฉินมา “Jump Start” แบต 12V เท่านั้น รถก็จะตื่นขึ้นมาวิ่งต่อได้ปกติ
3. รถเสียบนเขาป่าตอง/กะรน ทำไงดี?
เส้นทางรอบเกาะภูเก็ตเต็มไปด้วยภูเขาชัน หากรถเกิด Lock Down หรือดับกลางเนิน:
- ตั้งสติ เปิดไฟฉุกเฉิน: ทางโค้งภูเก็ตอันตรายมาก
- ดึงเบรกมือไฟฟ้าค้างไว้: ป้องกันรถไหล
- โทรหาเรา (EV Phuket): เรามีทีม Motorbike Service ที่ซอกแซกขึ้นเขาไปหาคุณได้ไวกว่ารถสไลด์
- หากเป็นปัญหาแบตเตอรี่ เราแก้จบหน้างานได้เลย
- หากเป็นปัญหาระบบขับเคลื่อน เราช่วยประสานงานรถยกให้ได้
แผนที่ความชัน: เส้นทางปราบเซียนในภูเก็ต (Hills of Phuket)
รถ EV แรงบิดดีก็จริง แต่สำหรับมือใหม่ ทางขึ้นเขาภูเก็ตอาจทำใจสั่นได้ จุดที่ต้องระวังเป็นพิเศษ:
- ทางขึ้นเขาป่าตอง (Patong Hill): ชันและโค้งหักศอก รถติดบ่อย
- เทคนิค: ใช้โหมด Eco หรือ Standard (อย่าใช้ Sport เดี๋ยวกระชาก) และเปิด One-Pedal เพื่อให้รถหน่วงเองตอนลงเขา ช่วยชาร์จไฟกลับและไม่เปลืองผ้าเบรก
- เขากะรน-กะตะ (Karon Viewpoint): วิวสวยแต่ทางแคบ
- เทคนิค: ระวังรถตู้และรถมอเตอร์ไซค์สวนกินเลน ชิดซ้ายเข้าไว้
- ทางไปพระใหญ่ (Big Buddha): ชันยาวๆ ต่อเนื่อง
- เทคนิค: ดูเกจความร้อนมอเตอร์/แบตเตอรี่ (ถ้ามี) หากรถแจ้งเตือน Overheat ให้จอดพักทันที
มารยาทการชาร์จ (EV Etiquette) ในภูเก็ต
ชุมชน EV ในภูเก็ตน่ารักครับ แต่เพื่อความสงบสุข เรามาทำตามกฎกติกากัน:
- ห้ามจอดแช่ (No ICEing / No Hogging): เมื่อชาร์จเต็มแล้ว (หรือถึง 80%) ให้รีบย้ายรถทันที การจอดแช่เกินเวลาอาจโดนค่าปรับนาทีละ 20 บาท!
- เช็คอินใน App (PlugShare): เพื่อบอกเพื่อนๆ ว่า “ตู้เสีย” หรือ “กำลังใช้งาน”
- เก็บสายให้เรียบร้อย: อย่าทิ้งหัวชาร์จกองกับพื้น ให้แขวนกลับเข้าที่เสมอ
- อย่าดึงสายชาร์จคนอื่น: แม้ไฟเขาจะเต็มแล้ว ก็ห้ามดึงออก (ระบบล็อคอยู่ ดึงไปก็พัง) รอเจ้าของมาปลดล็อคเอง
เปรียบเทียบค่าเดินทาง: เช่า EV vs รถน้ำมัน
คุ้มจริงไหม? มาดูกันชัดๆ (คำนวณจากการขับเที่ยวรอบเกาะ 3 วัน ~300 กม.)
| รายการ | รถน้ำมัน (Vios/City) | รถ EV (BYD/Tesla) |
|---|---|---|
| ค่าเช่ารถ (วัน) | ฿1,000 - ฿1,200 | ฿1,500 - ฿2,500 |
| ค่าน้ำมัน/ไฟ | ฿1,000 (Gas 95) | ฿300 (DC Charge) |
| ค่าที่จอด | เสียเงินปกติ | ฟรี! (ในบางห้าง/โรงแรม) |
| ฟีลลิ่งการขับ | อืดตอนขึ้นเขา | พุ่งหลังติดเบาะ |
| ความเสี่ยง | ต่ำ | ต้องวางแผนชาร์จ |
สรุป: ถ้าคุณขับเยอะ (เที่ยวรอบเกาะ, ขึ้นเขา) EV คุ้มค่าและสนุกกว่ามาก แต่ถ้าขับน้อย (แค่ ไป-กลับ สนามบิน-โรงแรม) รถน้ำมันอาจจะประหยัดค่าเช่ากว่า
อ่านสัญญาเช่าให้ดี: ค่าปรับที่คุณอาจไม่รู้ (Fine Print)
รถ EV มีอะไหล่แพงมหาโหด บริษัทเช่ารถจึงมักมีเงื่อนไขเข้มข้นกว่ารถทั่วไป จุดที่ต้องเช็คในสัญญา:
- ค่า Excess (ค่าเสียหายส่วนแรก): ปกติรถน้ำมัน 3,000-5,000 บาท แต่รถ EV บางเจ้าอาจสูงถึง 10,000-20,000 บาท (โดยเฉพาะกรณีแบตเตอรี่เสียหายใต้ท้องรถ) -> แนะนำให้ซื้อประกัน SCS (Super Collision Damage Waiver) เพิ่มเพื่อลดความเสี่ยงเป็น 0
- ค่ายางแตก: รถ EV น้ำหนักเยอะและแรงบิดสูง ยางสึกไวและแตกง่ายกว่า เช็คว่าประกับครอบคลุมยางไหม?
- สายชาร์จหาย: ปรับโหดมาก! สาย Emergency Charger เส้นละ 8,000 - 15,000 บาท (อย่าลืมลากสายเก็บเข้ารถทุกครั้งที่ชาร์จเสร็จ)
4. คืนรถต้องชาร์จเต็มไหม?
เช็คสัญญาเช่าให้ดี!
- ส่วนใหญ่กำหนดให้คืนที่ระดับ 80% - 90%
- หากเร่งรีบ (เช่น ต้องรีบขึ้นเครื่อง) และแบตเหลือไม่ถึง ยอมจ่ายค่าปรับ (Refueling Fee) อาจคุ้มกว่าเสียเวลาวนหาที่ชาร์จแล้วตกเครื่องครับ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q: เช่ารถขับในภูเก็ต ต้องใช้ใบขับขี่เกียร์ออโต้หรือธรรมดา?
A: รถเช่าในภูเก็ต 99% เป็นเกียร์ออโต้ครับ รถ EV ก็เป็นออโต้ ใบขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลธรรมดาใช้ได้เลย (ถ้าเป็นต่างชาติควรมี International Driving Permit)
Q: ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ต้องโทรหาใครก่อน?
A: 1. โทรหาบริษัทรถเช่า (แจ้งประกัน) 2. ถ้ามีปัญหาสตาร์ทไม่ติด โทรหา EV Phuket ช่วยดูแลเบื้องต้นได้
Q: คืนรถต้องชาร์จแบตเต็มไหม?
A: ส่วนใหญ่สัญญาเช่าจะระบุว่า “รับรถแบตเท่าไหร่ คืนเท่านั้น” (เหมือนน้ำมัน) แนะนำให้ชาร์จกลับมาให้เท่าเดิมเพื่อเลี่ยงค่าปรับ (Charge Fee ของบริษัทเช่ามักจะแพงกว่าค่าไฟปกติ)
สรุป: เบอร์โทรสำคัญที่ต้องเมมไว้
เที่ยวภูเก็ตให้สนุก เตรียมพร้อมไว้ดีที่สุดครับ:
- เบอร์บริษัทเช่ารถ: (เมมไว้เป็นเบอร์แรก)
- เบอร์ประกันภัย: (ดูที่สติ๊กเกอร์หน้ารถ)
- เบอร์ช่างแบตเตอรี่: 098-168-9907 (EV Phuket)
- บริการ 24 ชม.
- พูดภาษาอังกฤษได้ (English Speaking)
- ออกใบเสร็จเบิกบริษัทรถเช่าได้
ขอให้สนุกกับการขับ EV เที่ยวรอบเกาะภูเก็ตครับ! วิวสวย ถนนดี (ถ้ารถไม่ติด) รับรองจะติดใจ EV แน่นอน