Hyundai (ฮุนได) กลับมาทำตลาดในไทยอย่างยิ่งใหญ่ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าตระกูล IONIQ ที่กวาดรางวัลระดับโลกมาแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าจากเกาหลีแบรนด์นี้โดดเด่นเรื่องเทคโนโลยี 800V และฟีเจอร์ V2L (Vehicle-to-Load) ที่สามารถจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้

แต่ไม่ว่าเทคโนโลยีจะล้ำแค่ไหน “แบตเตอรี่ 12V” ก็ยังเป็นจุดที่ต้องดูแลใส่ใจ โดยเฉพาะกับรถที่มีระบบไฟฟ้าซับซ้อนอย่าง IONIQ ที่ต้องใช้ไฟเลี้ยงระบบ Sensor และระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่อยู่ตลอดเวลา EV Phuket พร้อมให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถ Hyundai ทุกรุ่น ทั้งรถไฟฟ้าและรถตู้ยอดนิยมอย่าง Staria/H1

รุ่นรถยนต์ Hyundai ที่เราให้บริการ

1. Hyundai IONIQ 5 / IONIQ 6

รถ EV ดีไซน์ล้ำอนาคต รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ขั้วจม (DIN) ไซส์ใหญ่ เพื่อรองรับระบบ V2L และระบบ Infotainment จอคู่

2. Hyundai Staria

รถตู้ MPV ทรงอวกาศขวัญใจโรงแรมและทัวร์ในภูเก็ต รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ลูกใหญ่มาก (DIN100) เพื่อรองรับประตูสไลด์ไฟฟ้าและแอร์ราวหลังคา

3. Hyundai H1 (Grand Starex)

ตู้ในตำนานที่ยังมีวิ่งเยอะมากในภูเก็ต แบตเตอรี่รุ่นนี้หาง่ายแต่ต้องเลือกรุ่นที่ค่า CCA สูงๆ เพื่อให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรได้ง่าย

ระบบแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า Hyundai (IONIQ)

ความพิเศษของระบบไฟ IONIQ ที่ส่งผลต่อแบต 12V:

V2L (Vehicle-to-Load): ฟีเจอร์ที่เปลี่ยนรถเป็น Power Bank ยักษ์ จ่ายไฟ AC 220V ให้เครื่องใช้ไฟฟ้า (เช่น เครื่องชงกาแฟตอนไปแคมป์ปิ้ง) การใช้งานโหมดนี้ ระบบ Inverter จะทำงานหนักและอาศัยไฟจากแบต 12V ในการ Control ระบบ
ICC (Integrated Charging Control Unit): หน่วยควบคุมการชาร์จที่มีข่าวว่ามีปัญหาในบางล็อต ซึ่งอาจส่งผลให้แบตเตอรี่ 12V ไม่ได้รับการชาร์จกลับจนไฟหมดได้
ระบบระบายความร้อน: IONIQ 5 มี Flap หน้ากระจังที่เปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active Air Flap) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 12V ในการทำงาน

วิธีดูแลแบตเตอรี่รถ Hyundai ให้ใช้งานได้นาน

อัพเดท Software เสมอ: Hyundai มีการปล่อย Update เพื่อแก้ปัญหา ICCU และระบบจัดการแบตเตอรี่ 12V ควรนำรถเข้าศูนย์เพื่อเช็คเวอร์ชั่นล่าสุด
ระวังประตูสไลด์ (Staria): สำหรับรถตู้ Staria การเปิดประตูสไลด์ไฟฟ้าเล่นบ่อยๆ ขณะดับเครื่อง (เช่น ตอนรอลูกค้าที่สนามบิน) จะสูบแบตเตอรี่ 12V จนเกลี้ยงได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง
ตรวจสอบสถานะผ่าน Bluelink: ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ผ่านแอป Bluelink (ถ้ามี) หากแรงดันต่ำกว่า 12.0V ควรรีบนำรถไปวิ่งชาร์จ หรือเปลี่ยนแบต

อาการแบตเตอรี่เสื่อมที่พบบ่อยใน Hyundai IONIQ / Staria

IONIQ 5 สตาร์ทไม่ติด: หน้าจอมืดสนิท กุญแจ Smart Key ใช้งานไม่ได้ (ต้องไขกุญแจเข้า)
Staria ประตูสไลด์ช้า: ประตูไฟฟ้าเปิด-ปิดอืด หรือมีเสียงร้องเตือนยาวๆ
ไฟหน้ากระพริบ: ไฟหน้า LED มีอาการกระพริบวูบวาบตอนคอมแอร์ทำงาน
หน้าจอเตือน “Stop Vehicle and Check Power Supply”: เป็นสัญญาณเตือนวิกฤตที่บ่งบอกว่าระบบแปลงไฟ Low Voltage มีปัญหา หรือแบต 12V เสื่อมสภาพ

บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ Hyundai นอกสถานที่ในภูเก็ต

EV Phuket ดูแลรถเกาหลีของคุณด้วยมาตรฐานสากล:

แบตเตอรี่ไซส์ยักษ์: เราสต็อกแบตเตอรี่ DIN100 (LN5) สำหรับ Staria และ H1 ตลอดเวลา ไม่ต้องรอสั่งของ ของมีพร้อมเปลี่ยนทันที
แบตเตอรี่ EV ตรงรุ่น: สำหรับ IONIQ เรามีแบตเตอรี่ DIN60 / DIN75 ขั้วจม สเปคเดียวกับโรงงาน หรืออัพเกรดเป็น AGM เพื่อรองรับ V2L ได้ดีขึ้น
เครื่องมือครบ: ประแจบล็อกยาวสำหรับถอดตัวล็อคแบตเตอรี่ในซอกลึกของรุ่น H1 และ Staria เรามีครบ ไม่มีการงัดแงะให้รถช้ำ
บริการถึงโรงแรม: รถตู้ VIP รับแขกอยู่แล้วสตาร์ทไม่ติด? โทรหาเรา เราไปเปลี่ยนให้เงียบๆ หลังลานจอดรถ ไม่รบกวนแขกของท่าน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถ Hyundai

Q: Hyundai IONIQ 5 แบต 12V หมดเพราะอะไร? A: ส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาของซอฟต์แวร์ ICCU ในเวอร์ชั่นเก่า หรือการเปิดโหมด Utility Camp ทิ้งไว้นานจนลืมปิดครับ หากเป็นรถใหม่ป้ายแดงแนะนำให้เข้าศูนย์เช็ค ICCU ก่อน แต่ถ้าใช้มาเกือบ 2 ปีแล้ว น่าจะแบตเสื่อมตามอายุครับ

Q: แบตเตอรี่รถตู้ Staria ราคาเท่าไหร่? A: Staria ใช้แบตลูกใหญ่มาก (DIN100) ราคาเริ่มต้นประมาณ 3,500 - 4,500 บาท แล้วแต่ยี่ห้อครับ (3K, Puma, Varta) เราแนะนำรุ่นที่ CCA 800+ ขึ้นไปครับ

Q: มีแบตเตอรี่แบบ AGM สำหรับ Hyundai ไหม? A: มีครับ หากท่านใช้ IONIQ 5 และใช้งาน V2L บ่อยๆ เราแนะนำให้เปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ Varta AGM ครับ จ่ายไฟนิ่งกว่า ทนทานกว่า และปลอดภัยกว่าแบตน้ำทั่วไป

Q: เรียกรถสไลด์ Hyundai มายกฟรีไหม? A: Hyundai มีบริการ Roadside Assistance ฟรี 24 ชม. สำหรับรถใหม่ครับ แต่… รถสไลด์อาจรอนาน 1-2 ชั่วโมง หากท่านรีบ หรือแบตหมดแค่เปลี่ยนลูกใหม่ก็จบ โทรเรียก EV Phuket ไวกว่าครับ 30 นาทีถึง

เปลี่ยนแบตเตอรี่ Hyundai