มกราคม 2026: BYD แซง Honda ขึ้น #2 ตลาดไทย — 12,791 คัน (+193.7%)

เหตุการณ์ครั้งประวัติศาสตร์ — BYD กลายเป็นแบรนด์ #2 ของตลาดรถยนต์ไทย แซงหน้า Honda, Isuzu, Mitsubishi ในเดือนมกราคม 2026 ด้วยยอดขาย 12,791 คัน (+193.7% YoY) ครั้งแรกที่ค่ายรถจีน “ทำได้” ในตลาดรถยนต์ไทยที่ครองโดยญี่ปุ่นมานาน 50 ปี

ตัวเลขที่สั่นสะเทือนตลาด

Top 5 แบรนด์ ม.ค. 2026

ส่วนแบ่งจีนทะลุ 46.8%

• รถยนต์จีนรวม 46.8% ของยอดขายทั้งหมด
• เทียบกับ 24% ใน ม.ค. 2025
• ครั้งแรกที่ จีนใกล้แซงญี่ปุ่น ในตลาดไทย

รุ่น BYD ที่ขายดีใน ม.ค. 2026

Top 5 BYD ในไทย

1. BYD Atto 3 — 3,800 คัน
2. BYD Dolphin — 2,500 คัน
3. BYD Sealion 7 — 2,100 คัน
4. BYD Atto 1 — 1,800 คัน
5. BYD Seal 6 DM-i — 1,400 คัน

โมเดล Atto 2 ที่จะมา

• ราคาเปิดตัว ฿629,900 (มี.ค. 2026 — Motor Show)
• ระยะวิ่ง 430 กม.
• เน้นกลุ่มครอบครัว

เหตุผลที่ BYD ทะยานขึ้น #2

1. กลยุทธ์ “หลายรุ่น หลายราคา”

• มีรถตั้งแต่ ฿459,900 (Atto 1) ถึง ฿1,599,900 (Sealion 7 Performance)
• ครอบคลุมทุกกลุ่มลูกค้า

2. แบต Blade Battery ยี่ห้อตัวเอง

• ไม่ต้องพึ่ง CATL หรือ LG
• ราคาควบคุมได้
• คุณภาพควบคุมได้

3. โรงงานในไทยเริ่มผลิต

• โรงงาน BYD ในนิคมอุตสาหกรรมระยอง
• กำลังผลิต 150,000 คัน/ปี
• ทำให้รถได้เงินอุดหนุน EV3.5 (เพราะประกอบในไทย)

4. ดีลเลอร์ครอบคลุมทุกภาค

• 150+ โชว์รูม ทั่วไทย (ม.ค. 2026)
• ภูเก็ตมี 2 โชว์รูม
• ครอบคลุมจังหวัดเล็กที่ Toyota/Honda ไม่ขยาย

5. การตลาดและภาพลักษณ์

• เน้น “Build Your Dreams”
• Influencer marketing เข้มข้น
• Test drive ฟรีหลายจุด

ผลกระทบต่อตลาด

1. ค่ายญี่ปุ่นเริ่มขยับ

• Honda ประกาศ 4 รุ่นใหม่ปี 2026 (e:N2, Super-One)
• Toyota เร่งพัฒนา Hilux EV (Travo)
• Nissan ส่ง Sakura มาทดสอบตลาด

2. ค่ายจีนแข่งกันมากขึ้น

• Geely เปิดตัว EX2, EX5
• MG ส่ง IM5, IM6 มาใหม่
• NETA, GWM ลดราคาเพื่อสู้

3. ดีลเลอร์ปิดเพิ่ม

• ดีลเลอร์รุ่นเก่าหลายแห่งปิด
• NETA, ORA, BAIC มีปัญหา
• ลูกค้าหา service ยากในต่างจังหวัด

4. ราคามือสองต่ำลง

• BYD Atto 3 มือสอง ตกราคา 41% ใน 2 ปี
• ลูกค้าต้องคิดยาวก่อนซื้อใหม่

ข้อกังวลที่นักวิเคราะห์เตือน

1. การพึ่งพาจีน

• ถ้าจีนมีปัญหาเศรษฐกิจ = ผลต่อไทย
• ถ้าค่าเงินหยวนผันผวน = ราคา BYD เปลี่ยน
• ถ้ามีปัญหาสงครามการค้า US-China = ส่งผลทางอ้อม

2. แบต BYD Blade

• มีปัญหา recall 115,000 คัน Yuan Pro (ก.ย. 2025)
• ลูกค้าไทยกังวลคุณภาพ
• แต่รัฐบาลและ EVAT ยังไม่ออกประกาศพิเศษ

3. After-sales Service

• โชว์รูมเยอะ แต่ช่างที่เชี่ยวชาญน้อย
• คิวรอบริการยาว 4-8 สัปดาห์ในบางพื้นที่
• อะไหล่บางตัวต้องสั่งจากจีน

ในภูเก็ต — สถานการณ์ BYD

โชว์รูม BYD ในภูเก็ต

1. BYD ภูเก็ต (เทพกระษัตรี)
2. BYD กะทู้ (ใกล้สนามบิน)

บริการเปลี่ยนแบต 12V BYD

• ที่ศูนย์: ฿3,500-5,000 + ค่าแรงสูง + รออะไหล่
• EV Phuket: ฿2,500-3,500 รวมทุกอย่าง + ส่งช่างถึงที่

ทำไมลูกค้าภูเก็ตเลือก EV Phuket?

1. ราคาถูกกว่าศูนย์
2. ส่งช่าง 20-30 นาที (ไม่ต้องลากรถไป)
3. มีแบตพร้อมทุกแบรนด์
4. รับประกัน 1-2 ปี

บทวิเคราะห์ EV Phuket

สำหรับผู้ที่จะซื้อ BYD

1. เลือกรุ่นที่ประกอบในไทย — ได้เงินอุดหนุน EV3.5
2. เช็คประกัน Lifetime — เงื่อนไขซ่อน
3. เลือกศูนย์ที่ใกล้ — เพื่อบริการง่าย

สำหรับเจ้าของ BYD ในภูเก็ต

1. ตรวจแบต 12V ทุก 6 เดือน — เพราะภูเก็ตร้อน
2. ปิด Remote Connection เวลาจอดนาน
3. เปลี่ยนแบตที่ EV Phuket — สะดวกและประหยัด

EV Phuket — เชี่ยวชาญ BYD ในภูเก็ต

EV Phuket รับบริการ BYD ทุกรุ่น:

• Atto 1, Atto 2, Atto 3 — แบต 12V ฿2,500-3,500
• Dolphin, Seal, Seal 6 DM-i — แบต 12V ฿3,000-3,800
• Sealion 6, Sealion 7 — แบต 12V ฿3,500-5,000 (Li-ion พิเศษ)
• M6, Han, Tang — ตรวจสภาพ + แบต

📞 EV Phuket

• โทร: 098-168-9907
• LINE: @evphuket
• บริการ 24 ชั่วโมง

← ยอดขาย EV ม.ค. 2026 → | Geely EX2 ทะลุ 6,000 → | EV3.5 ราคาขึ้น →

แหล่งข่าว: Best Selling Cars Blog (มี.ค. 2026), ChinaEVHome, MarkLines, Bangkok Post Motoring (ม.ค.-ก.พ. 2026)