ปัญหาแบต EV - บทความ
BYD Recall 115,000 คัน ต.ค. 2025 | สาเหตุจริง 2 เรื่องที่คนเข้าใจผิด
เจาะ BYD Recall 115,000 คัน (17 ต.ค. 2025) — Tang 44,535 คันปัญหาซอฟต์แวร์มอเตอร์ กับ Yuan Pro 71,248 คันปะเก็นแบตรั่วทำให้น้ำเข้าตอนลุยน้ำเร็ว ไม่ใช่ปัญหาเซลล์ Blade
แบต 12V รถ EV หมดบ่อย | ทำไมรถแบตเต็ม 100% ถึงเปิดประตูไม่ได้
เจาะปัญหาแบต 12V รถ EV ที่ทำให้รถจอดตายทั้งที่แบตหลักเต็ม — ไม่มีไดชาร์จ ระบบตื่นตลอด 24 ชม. และความร้อนภูเก็ต พร้อมสเปกจริงแยกตามแบรนด์ Tesla ก่อน/หลัง 2021, Volvo EX30 ลิเธียม 12Ah และราคาเปลี่ยนในภูเก็ต
ทำไมยังต้องรอคิวตู้ชาร์จ ทั้งที่หัวจ่าย DC เพิ่มขึ้น 56%
ข้อมูล EVAT เม.ย. 2026 ระบุไทยมีหัวจ่าย 14,486 หัว เป็น DC ถึง 9,049 หัว เพิ่มจากปลายปี 2024 กว่า 56% แต่คิวยังยาว — เพราะปัญหาไม่ใช่จำนวนรวม แต่คือการกระจุกตัวของเวลาและสถานที่ พร้อมข้อมูลเฉพาะภูเก็ตและค่าชาร์จจริง
สงครามราคา EV จีนในไทย | เมื่อ 'ราคาป้าย' ไม่ใช่ตัวเลขที่เชื่อได้อีกต่อไป
BYD Atto 3 เปิดตัว ฿1,190,000 ปี 2023 ต้นปี 2026 ปรับขึ้น ฿150,000 เป็น ฿849,900 แล้วลดอีก ฿80,000-130,000 ในงานมอเตอร์โชว์ — ราคาที่แกว่งแบบนี้เปลี่ยนวิธีที่คุณควรซื้อและประเมินราคารถของตัวเอง
รถ EV ลุยน้ำท่วม | IP67 ป้องกันได้แค่ไหน และค่าเปลี่ยนแบตจริงเท่าไร
IP67 ไม่ได้แปลว่าลุยน้ำได้ — อธิบายว่ามาตรฐานทดสอบอะไรจริงๆ พร้อมหลักฐานจากเอกสารเรียกคืนของ BYD เอง เคสเปลี่ยนแบตในไทยที่มีบันทึกจริงราว 900,000 บาท ความคุ้มครองประกันชั้น 1 และขั้นตอนที่ต้องทำหลังลุยน้ำในภูเก็ต
EV มือสองราคาตกเพราะอะไรกันแน่ | ไม่ใช่แบตเสื่อม แต่คือราคารถใหม่ที่ร่วง
BYD Atto 3 เปิดตัวปี 2023 ที่ ฿1,190,000 วันนี้รถใหม่เริ่มต้น ฿669,900 — ราคามือสองไม่มีทางสูงกว่ารถใหม่ บทความนี้แยกให้เห็นว่าอะไรคือสาเหตุจริงของค่าเสื่อม พร้อมเช็คลิสต์ตรวจ EV มือสองก่อนซื้อ
ประกันแบต EV ตลอดอายุการใช้งาน | เงื่อนไขจริงที่ทำให้หลุดประกัน
อ่านเงื่อนไข Lifetime Warranty ของ MG จากเอกสารทางการ — โอนให้เจ้าของคนถัดไปได้จริง ไม่มีเพดานระยะทาง แต่ขาดเข้าเช็คระยะตามกำหนดเมื่อไรคือหลุดทันที พร้อมสถานะโปร BYD ที่หมดเขตแล้ว และบทเรียนจาก NETA ว่าประกันมีค่าเท่ากับเครือข่ายที่ยังเปิดอยู่
วิกฤต NETA 2025 | บริษัทแม่เข้าฟื้นฟูกิจการ ลูกค้าไทย 25,000 คันเสี่ยงอะไหล่ขาด
เจาะลึกวิกฤต NETA (Hozon Auto) ปี 2025 — ศาลจีนรับคำร้องล้มละลาย 13 พ.ค. เข้ากระบวนการฟื้นฟู 12 มิ.ย. กระทบลูกค้าไทยราว 25,000 คัน รออะไหล่ 10 เดือน สภาผู้บริโภคจ่อฟ้องคดีแบบกลุ่ม พร้อมคำแนะนำดูแลรถ NETA ระยะยาว
Tesla Recall คอนแทคเตอร์ 12,963 คัน | รถดับกลางทางโดยไม่มีสัญญาณเตือน
เจาะ Tesla Recall ต.ค. 2025 — Model 3 ปี 2025 จำนวน 5,038 คัน และ Model Y ปี 2026 จำนวน 7,925 คัน คอนแทคเตอร์แบตที่ใช้โซลินอยด์ InTiCa อาจเปิดเองทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน พร้อมข้อมูลว่ารถในไทยเกี่ยวข้องหรือไม่
มาตรฐานแบต EV ไทยตามหลังแค่ไหน | เทียบ มอก. 3026 กับ GB 38031-2025 ของจีน
ไทยอ้างอิง UN R100 Rev.2 ผ่าน มอก. 3026-2563 ขณะที่จีนบังคับ GB 38031-2025 ตั้งแต่ ก.ค. 2026 ซึ่งกำหนดห้ามไฟไหม้ห้ามระเบิด 120 นาที เพิ่มทดสอบกระแทกใต้ท้อง 150 จูล และทดสอบหลังชาร์จเร็ว 300 รอบ เทียบให้เห็นช่องว่างจริง
Thermal Runaway แบต EV คืออะไร | กลไก การป้องกัน และวิธีที่ถูกต้องเมื่อเกิดไฟ
อธิบาย Thermal Runaway ของแบต EV ตั้งแต่กลไกระดับเซลล์ ความต่าง NCM กับ LFP ไปจนถึงสิ่งที่คนเข้าใจผิดบ่อยที่สุด — น้ำใช้ได้และเป็นสารดับเพลิงที่แนะนำ แต่ต้องปริมาณมหาศาล พร้อมมาตรฐาน GB 38031-2025 และ UN R100
Volvo EX30 ไฟไหม้ไทย 2 คัน | Recall 40,323 คันทั่วโลก 1,668 คันในไทย
เจาะลึกกรณี Volvo EX30 ไฟไหม้ในไทย พ.ค. 2026 — Recall ทั่วโลก 40,323 คัน ไทย 1,668 คัน สาเหตุจากเซลล์ Shandong Geely Sunwoda ในแพ็ค 69 kWh NMC จำกัดชาร์จ 70% เปลี่ยนโมดูลฟรีเริ่ม 25 พ.ค. 2026 พร้อมคำแนะนำเจ้าของรถ
แบตเตอรี่ EV กับอากาศร้อนเมืองไทย: ดูแลอย่างไรให้ทนทาน
ไขข้อข้องใจ! อากาศร้อนชื้นในภูเก็ตทำร้ายแบตเตอรี่รถ EV จริงไหม? รู้ทันปัญหาก่อนสาย พร้อมวิธีดูแลรักษารถไฟฟ้าของคุณให้อยู่ได้นานขึ้น