2 เมษายน 2026: Toyota Hilux Travo EV ผลิตที่ไทย — กระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ Toyota
Toyota Hilux Travo EV เปิดตัวอย่างเป็นทางการในมาเลเซียวันที่ 2 เมษายน 2026 โดย ผลิตในประเทศไทย (CBU) ที่โรงงาน Samut Prakan — กลายเป็น รถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ Toyota ที่ส่งออกอาเซียน ราคามาเลเซีย RM226,000 (~฿1,890,000) ในไทยคาดราคา ฿1,049,000-1,249,000
ข้อมูลสำคัญ Hilux Travo EV
ที่มาของชื่อ “Travo”
- ในไทย Hilux เจเนอเรชั่นใหม่ใช้ชื่อ “Hilux Travo”
- “Tra” = Travel + Transport
- “vo” = Volt (ไฟฟ้า)
- = “การเดินทาง + ไฟฟ้า”
สเปคหลัก
- แบตเตอรี่: 59.2 kWh
- ระยะวิ่ง: 257 กม. (WLTP) / ~220 กม. (จริง)
- กำลัง: 196 PS / 268 Nm
- ขับเคลื่อน: AWD (4 ล้อ)
- ความเร็วสูงสุด: 140 กม./ชม.
- น้ำหนักบรรทุก: 1,000 กก.
- น้ำหนักลาก: 1,800 กก. (เทียบ Hilux ดีเซลที่ 3,500 กก.)
- ชาร์จเร็ว: 88 kW DC (30-80% ใน ~45 นาที)
ราคาในไทยและประเทศอื่น
| ประเทศ | ราคา (บาท) | ราคาท้องถิ่น |
|---|---|---|
| มาเลเซีย | ฿1,890,000 | RM226,000 |
| ไทย (คาดการณ์) | ฿1,049,000-1,249,000 | TBA |
| อินโดนีเซีย | คาด ฿1,200,000+ | TBA |
| ออสเตรเลีย | คาด ฿2,500,000+ | TBA |
ทำไม Toyota เลือกผลิตในไทย?
1. โรงงาน Samut Prakan และ Ban Pho
- ผลิต Hilux น้ำมัน/ดีเซลมานาน
- มีระบบ Supply Chain ครบ
- พนักงานเชี่ยวชาญ Hilux
2. ภาษีและ FTA
- ไทย-มาเลเซีย FTA = ภาษี 0%
- ไทย-อินโดนีเซีย FTA = ภาษี 0%
- ไทย-ออสเตรเลีย FTA = ภาษี 5%
3. EV3.5 Subsidy
- ผลิตในไทย = ได้เงินอุดหนุน ฿50,000/คัน
- ลดราคาให้ลูกค้า
4. ตอบโต้ BYD/Chinese EV Pickup
- BYD Shark (กระบะ DM-i) จะมาไทยปลาย 2026
- Geely Galaxy Pickup กำลังพัฒนา
- Toyota ต้องนำหน้า
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
| รุ่น | ราคา | ระยะวิ่ง | กำลัง | บรรทุก |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux Travo EV | ฿1,049,000+ | 257 กม. | 196 PS | 1,000 กก. |
| Isuzu D-Max EV (พ.ค. 2026?) | TBA | ~270 กม. | 175 PS | 1,000 กก. |
| BYD Shark DM-i (Q4 2026) | TBA | 100 กม. ไฟ + 700 น้ำมัน | 430 PS | 845 กก. |
| GWM POER EV (Q3 2026?) | TBA | 305 กม. | 240 PS | 800 กก. |
| Hilux Revo Diesel (เทียบ) | ฿900,000+ | 800-1,200 กม./ถัง | 204 PS | 1,000 กก. |
Hilux Travo EV vs Hilux Diesel
ข้อดี Travo EV:
- ค่าใช้จ่ายขับ ถูกกว่า 60-70% (ค่าไฟ ~฿1/กม. vs ดีเซล ฿3-4/กม.)
- ไม่มีค่าน้ำมัน Diesel ที่ผันผวน
- ไม่มีค่าบำรุง engine
ข้อเสีย Travo EV:
- ระยะวิ่งสั้นกว่า (257 vs 800+ กม.)
- น้ำหนักลากน้อยกว่า (1,800 vs 3,500 กก.)
- ราคาแพงกว่า ~฿200,000
กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย
กลุ่มแรก: เกษตรกรในพื้นที่ราบ
- ใช้งานในไร่ในระยะ 100-200 กม./วัน
- ชาร์จที่บ้านได้
- ไม่ต้องลากของหนัก
กลุ่มที่ 2: SMEs ในเมือง
- รับ-ส่งของในเมือง 50-150 กม./วัน
- ประหยัดค่าน้ำมัน
- ใช้รับ-ส่งสินค้า
กลุ่มที่ 3: รัฐและรัฐวิสาหกิจ
- การไฟฟ้า, การประปา ใช้ Hilux ใช้งานทั่วประเทศ
- เริ่มเปลี่ยนเป็น EV ตามนโยบาย Carbon Neutral
กลุ่มที่ 4: นักลงทุนรีสอร์ทในภูเก็ต
- รถใช้งานรับ-ส่งของในรีสอร์ท
- ขับในระยะ 20-50 กม./วัน
- เหมาะมากเพราะระยะวิ่งพอ
ดราม่าที่ตามมา
1. Hilux ดีเซลยังขายดีกว่า EV
- Hilux ดีเซล 80% ของตลาดกระบะไทย
- Travo EV คาดได้แค่ 5-10% ในปีแรก
- ลูกค้าเกษตรกรในภาคอีสานยังไม่เชื่อ EV
2. เครือข่ายชาร์จสำหรับกระบะ
- DC Charger สำหรับ Pickup ขนาดใหญ่ยังน้อย
- ปั๊ม PTT ส่วนใหญ่รองรับแค่ Sedan/SUV
- ต้องขยายตู้ชาร์จที่รองรับ Pickup
3. ลูกค้าเกษตรกร — แบตอยู่ทนไหม?
- ใช้งานหนัก กลางสนาม กลางแดด
- ความร้อน 40°C+ ส่งผลต่อแบต
- Toyota ให้ประกัน 8 ปี / 160,000 กม. เท่านั้น
ในภูเก็ต — Hilux Travo EV น่าซื้อไหม?
กลุ่มที่เหมาะ
- โรงแรม/รีสอร์ทใหญ่ ที่ใช้รถบริการ
- ทัวร์/Tourism ที่ใช้รถรับ-ส่ง
- เกษตรกรในเขตเกาะ (พรุไม้, ป่าตอง)
- ผู้ประกอบการขนส่งของในเกาะ
กลุ่มที่ไม่เหมาะ
- คนที่ขับไปต่างจังหวัด (สุราษฎร์, กระบี่) — ระยะวิ่งสั้น
- คนที่ลากเรือ/แทรกเตอร์ — น้ำหนักลากต่ำ
- เกษตรกรที่ไม่มีจุดชาร์จที่บ้าน
ตู้ชาร์จที่รองรับ
- PTT EV Station ป่าตอง (DC 60 kW) — รองรับ Pickup
- EA Anywhere ที่เทพกระษัตรี (DC 50 kW)
- ที่บ้าน — ติดตั้ง Wall Charger 11 kW
EV Phuket — บริการ Hilux Travo EV ในภูเก็ต
EV Phuket รับบริการ Toyota Hilux Travo EV (เมื่อมี):
- เปลี่ยนแบต 12V — ราคา ฿2,500-3,500 (เป็นแบต Lead-acid 75Ah)
- ตรวจสภาพรถ Pickup EV — ตรวจสภาพชั้นใต้รถ
- ติดตั้ง Wall Charger — สำหรับ Pickup ใช้ในรีสอร์ท
- Fleet Service — สัญญารายปีสำหรับโรงแรม/บริษัท
📞 EV Phuket
- โทร: 098-168-9907
- LINE: @evphuket
- บริการ 24 ชั่วโมง
← JAECOO/OMODA CKD → | Volvo EX30 ไฟไหม้ → | BYD Atto 1 LiDAR →
แหล่งข่าว: Paul Tan (2 เม.ย. 2026), Toyota Malaysia, Toyota Thailand, MarkLines (เม.ย. 2026)