แบตเตอรี่ 12V รถ EV แยกตามยี่ห้อ
แบตเตอรี่ 12V รถไฟฟ้าเสื่อม รถสตาร์ทไม่ติด เปิดประตูไม่ได้ ช่างถึงที่ทั่วภูเก็ตใน 20-30 นาที รองรับ BYD, MG, Tesla, Neta, ORA, Deepal และทุกยี่ห้อ ราคาเริ่ม ฿2,500
ยี่ห้อรถ EV ที่ให้บริการ
ดูราคา รุ่นที่รองรับ และอาการที่พบบ่อยของแต่ละยี่ห้อ
Tesla
ราคาเปลี่ยนแบต 12V Tesla ภูเก็ต เริ่ม 4,500 บาท Model 3, Model Y, Model S, Model X แก้ Low Voltage Battery Alert ไม่กระทบประกัน ช่างถึงที่ 24ชม. รับประกัน 1 ปี โทร 098-168-9907
BYD
ราคาเปลี่ยนแบต 12V BYD ภูเก็ต เริ่ม 2,900 บาท ทุกรุ่น Atto 3, Dolphin, Seal, M6 แก้แบตหมดสตาร์ทไม่ติด ประตูเปิดไม่ได้ ช่างถึงที่ 24ชม. รับประกัน 1 ปี โทร 098-168-9907
MG
ราคาเปลี่ยนแบต 12V MG ภูเก็ต เริ่ม 2,500 บาท ทุกรุ่น ZS EV, EP, ES, MG 4, MG VS HEV, MG HS PHEV แก้ Gear Lock สตาร์ทไม่ติด ช่างถึงที่ 24ชม. รับประกัน 1 ปี โทร 098-168-9907
ยี่ห้ออื่น ๆ (Neta, ORA, Deepal, AION, Zeekr ฯลฯ)
ให้บริการทุกยี่ห้อ รถ EV ทุกคันใช้แบตเตอรี่ 12V แบบเดียวกับรถทั่วไป เพียงต้องรีเซ็ตระบบหลังเปลี่ยน
บทความแบตเตอรี่รถ EV
BYD Recall 115,000 คัน ต.ค. 2025 | สาเหตุจริง 2 เรื่องที่คนเข้าใจผิด
เจาะ BYD Recall 115,000 คัน (17 ต.ค. 2025) — Tang 44,535 คันปัญหาซอฟต์แวร์มอเตอร์ กับ Yuan Pro 71,248 คันปะเก็นแบตรั่วทำให้น้ำเข้าตอนลุยน้ำเร็ว ไม่ใช่ปัญหาเซลล์ Blade
อ่านต่อ →
แบต 12V รถ EV หมดบ่อย | ทำไมรถแบตเต็ม 100% ถึงเปิดประตูไม่ได้
เจาะปัญหาแบต 12V รถ EV ที่ทำให้รถจอดตายทั้งที่แบตหลักเต็ม — ไม่มีไดชาร์จ ระบบตื่นตลอด 24 ชม. และความร้อนภูเก็ต พร้อมสเปกจริงแยกตามแบรนด์ Tesla ก่อน/หลัง 2021, Volvo EX30 ลิเธียม 12Ah และราคาเปลี่ยนในภูเก็ต
อ่านต่อ →
ทำไมยังต้องรอคิวตู้ชาร์จ ทั้งที่หัวจ่าย DC เพิ่มขึ้น 56%
ข้อมูล EVAT เม.ย. 2026 ระบุไทยมีหัวจ่าย 14,486 หัว เป็น DC ถึง 9,049 หัว เพิ่มจากปลายปี 2024 กว่า 56% แต่คิวยังยาว — เพราะปัญหาไม่ใช่จำนวนรวม แต่คือการกระจุกตัวของเวลาและสถานที่ พร้อมข้อมูลเฉพาะภูเก็ตและค่าชาร์จจริง
อ่านต่อ →
สงครามราคา EV จีนในไทย | เมื่อ 'ราคาป้าย' ไม่ใช่ตัวเลขที่เชื่อได้อีกต่อไป
BYD Atto 3 เปิดตัว ฿1,190,000 ปี 2023 ต้นปี 2026 ปรับขึ้น ฿150,000 เป็น ฿849,900 แล้วลดอีก ฿80,000-130,000 ในงานมอเตอร์โชว์ — ราคาที่แกว่งแบบนี้เปลี่ยนวิธีที่คุณควรซื้อและประเมินราคารถของตัวเอง
อ่านต่อ →
รถ EV ลุยน้ำท่วม | IP67 ป้องกันได้แค่ไหน และค่าเปลี่ยนแบตจริงเท่าไร
IP67 ไม่ได้แปลว่าลุยน้ำได้ — อธิบายว่ามาตรฐานทดสอบอะไรจริงๆ พร้อมหลักฐานจากเอกสารเรียกคืนของ BYD เอง เคสเปลี่ยนแบตในไทยที่มีบันทึกจริงราว 900,000 บาท ความคุ้มครองประกันชั้น 1 และขั้นตอนที่ต้องทำหลังลุยน้ำในภูเก็ต
อ่านต่อ →
EV มือสองราคาตกเพราะอะไรกันแน่ | ไม่ใช่แบตเสื่อม แต่คือราคารถใหม่ที่ร่วง
BYD Atto 3 เปิดตัวปี 2023 ที่ ฿1,190,000 วันนี้รถใหม่เริ่มต้น ฿669,900 — ราคามือสองไม่มีทางสูงกว่ารถใหม่ บทความนี้แยกให้เห็นว่าอะไรคือสาเหตุจริงของค่าเสื่อม พร้อมเช็คลิสต์ตรวจ EV มือสองก่อนซื้อ
อ่านต่อ →รถเสีย? แบตหมด? เราช่วยคุณได้!
ช่างมืออาชีพพร้อมออกปฏิบัติการภายใน 30 นาที 24 ชม.